話說,小弟會想整理這台馬車也已經想了很久,無奈時間的不足,平常上班的時間太長,休假又喜歡騎車到處跑再加上預算的嚴重不足,所以整理的計畫就一直延..延..延...,一直到去年年初在上班途中的一場小車禍,讓我不得不再次決定老馬的命運.......
就是這樣,四台追撞,只有老馬沒倒,不過也受了傷,其實真的很心疼,第四台機車只有地上那塊車牌在現場.........沒錯,車跑了,小弟撞到他的擋泥板+車牌都斷了還是跑了
變成獨眼龍了,哭...
後牌照擋泥也斷了...
是的,事情就是這樣發生的,主要是因為烤漆脫落,已經無法用原鈑件修補,那就直接整台大整理吧!當時心理是這麼盤算的.....
但是,有買過馬車原廠車殼的都知道,以國產125來說,算是高消費的車種了,在期間問了問,找了找,能有的通路都搜尋過了,整車烤漆部分的車殼都要 4750~5800之間,副廠的又不想買(密合度問題),真的一度有想放棄的念頭,不過,真的是天無絕"馬"之路,就在心灰意冷的時候,最後一次不報希望 的問了零件商全車車殼的價錢,結果....結果真的是太爽了.....哈哈,全車烤漆部分車殼只要4張小朋友不到......
這....這不就是遲來的的正義嗎(笑),再三確認老闆沒有報錯車種或是喝醉什麼之類的之後,小弟就火速請老闆訂了一組過來,不過老闆跟我說顏色不能指定,只能盡量奏,我說沒關係,反正我會拿回來自己處理,幫我全車湊足就好了
約莫等了三 四天之後,東西進了我的倉庫,照例還是來個開箱好了......
原廠的耶!!好開心喔..
怎麼感覺好像少了一個紅藍雙星的標誌啊....哈哈
有原廠料號的喔...需要的也可以順便抄一下喔
不能疊疊樂,那來個排排樂好了.....
在拿到新的殼之後,因為要再復刻一次我在2003年烤的類T-MAX式樣,所以必須把前殼部份烤漆磨掉重作
這個看似簡單的動作,卻也是功夫的所在,因為不是整片烤漆磨掉,而是局部修改,所以會有新舊亮光漆交接的問題,接下來的圖文解說,可以帶大家一探烤漆的奧秘喔....
題外話,當年小弟被第一代T-MAX的配色所深深吸引,心想,我一定要把這個配色給移植到小馬身上,也因為一直堅持這個想法,後來如願的完整移植,再作一點小修改(鋁圈&後把手烤白),造就目前的類T-MAX馬車...
就是他啦!!也是小弟口袋名單中的夢想阿~~
ok,廢話不多說,咱們就來看圖說故事吧~~
首先,原廠來通常都有貼好車種貼紙,不過這款貼紙不是小弟心中的最美式樣,所以要撕掉,所以..加工一下吧
怎麼撕呢?先用家裡都有的吹風機把貼紙烘熱
接下來慢慢的撕除,要有耐心,愈熱愈不容易有殘膠
完成啦!!OK,很完美,再用布清潔一下表面就好了
接下來是另一邊,同步驟一..哈
OK,都好了,就先晾在一邊吧!!接下來要等到最後才會輪到你出現了..
接下來是前殼的部分,這個是最難也是最複雜的部分,預計需要花二到三個工作天,怎麼說呢??因為小弟要上班阿,只能用下班的剩餘時間加工阿~~苦...
在這之前呢,我們先處理簡單的,就是側條的烤漆,因為側條要烤白色的,所以也需要作加工
新的側條是銀色的,要改色的話盡量挑選淺色系的,這樣新的漆在上色才比較容易,也不太會出現色差的問題
在研磨原亮光漆時,我們用800號的砂紙就可以了,不用買到1000號以上的,太細也沒什麼意義,可以的話就邊流小量的水邊研磨吧!!邊磨邊摸,就可以感受到明顯的不同,就算磨到掉漆也沒關係,反正是要上新漆的
OK了,比較一下研磨前跟研磨後的樣子吧!!左邊研磨前,亮光漆較明顯,右邊則相反,只剩原底漆
由於專業的設備都在南投的友人家,所以這次就以噴罐做代替,順便做個簡單的教學吧
開始噴之前,先做個練習,順便熟悉一下噴罐的噴嘴大小,每次上色不要太急,不要想一次完成,不然就容易產生"流鼻涕"的情形,在材料夠用的情形下,可以分三次上漆,這樣顏色才會飽和,也才撐的久.接下來我們就來看圖吧!!
第一層先打底,全部噴過後,還會看得到原本的底漆,這是正常的現象,要加強的是轉角的部分,這個地方不先上色,日後陽光一照,瑕疵馬上就出現,到時候不是抱頭痛哭就可以解決的囉~~
先加強轉彎處
先打底,原本的漆還隱約看得到
第二層就大概可以全部覆蓋了,要注意的是均勻,均勻就對了
白色已經上色上的差不多了,接下來就是補強的部分
轉彎處再補一下
第三層,GO!!!!!!!!!
完成了,很亮的喔~~
ok的啦~~嗯嗯...完美極了^^
亮光漆,市售噴罐的亮光漆都不怎麼樣,有時候噴到一罐都沒了還沒有專業噴漆噴兩次來的亮,不過就加減用吧~~
亮光漆上色的方式跟一般噴漆一樣,可以上三層是最好的,原則上愈多層愈亮,除非.....
快好了,等等就晾乾吧!!
等了一夜(因為前晚噴到凌晨一點多),看成果,嗯嗯,還算不錯囉!!以沒有專業烤漆室來說,有80分囉^^(都自己在說....)
沒有無塵室的缺點,灰塵會黏附上去,這算很輕微的了,之前還有粘過蚊子說.......
接下來就是前殼了,因為前殼要上三種顏色,所以需要研磨,遮蓋,上亮光漆,算是本次難度最高的部分了
研磨的部分跳過,直接到遮蓋的部分,先用紙膠帶拉出切線的部分
消光的部分就是之後要上黑色跟白色的地方
內側記得也要磨喔!!
一樣,第一層,接下來...
第二層,然後....
第三層,完工.....,各位看官用十秒鐘看完三張圖,小弟可是花了近三個小時才烤好的阿....
接下來再拉一條下方的切線,準備上黑色的部分
然後將上與下方的部分遮蓋好,被黑色漆噴到不該噴的地方可不是開玩笑的....
一樣,第一層..
然後第二層
第三層,完工......各位用十秒....我...(含淚)..一樣是用三個.....(哽咽)才....(轉頭嗚鼻)
好了..(擦乾眼淚)接下來就是要看成果的時候了
小心翼翼的撕開....
哇~~漂亮,好爽喔!!
下面呢??
哎呀!!都要哭了,黑漆被紙膠帶給黏了起來,算是失敗了,怎麼辦.....
後來跟高手討論之後,決定再向下延伸0.5公分的黑漆,也只能這樣了,不然真的很醜說....
重新遮蓋,然後上色
ok,完工.....經過錯誤檢討,應該是乾燥太久,讓漆跟紙膠帶黏在一起了,所以撕除時,附著力比較差的漆就順便被帶了起來,這個錯誤給想要自己烤漆的人筆記筆記 參考參考,後來這次大約等五分鐘左右就撕除了
ok完成,接下來就等著上亮光漆囉^^.....
亮光漆的部分其實就跟平常的烤漆一樣,只不過噴的是透明的而已,所以方法跟步驟都跟前面相同,所以不再贅述,我們就直接看圖吧!!不然我又要哽咽一次了....哈
因為是噴罐的亮光漆,所以可以多噴幾層,這張是噴兩層的
這張噴到四層了,每一次噴完都要先確認一下有哪裡沒噴均勻,在噴下一次的時候記得先加強一下,以免亮度不足
ok,為避免歹戲拖棚,我們就直接跳到兩片都完工的步驟吧....
等晾乾後就來看成果啦!!
哈哈哈哈,好讚的啦,亮度一拜,這種亮度可是比原廠的還亮喔...
上面的部分,因為有跟舊的亮光漆做交接,所以要有補強的動作,也就是上臘拋光,這個步驟就要等到車殼裝上後才能施工了,因為放在地上打臘生怕一個不小心就把殼給壓斷了,這可真的是會撞牆阿....
接下來就是要把舊殼給拆下來的時候了,遠看車殼好像不是很嚴重
其實只能遠觀......
後殼也炸開了,也難怪,都十二年了,台灣這種路面品質,能稱這麼久也回本了吧~~哈
車子只架中駐好像不夠高,要再高一點才行
這時候出現了迷樣的工具了,到底是什麼呢....驚
藍色的這個原來是機車用迷你頂高器,可以用來修引擎或換後輪等等的,上次引擎弔架就是用這個換的喔^^
哇~~架起來了
這樣就夠高了吧!!哈...(驕傲)
那黃色這台呢???
咦??還有一個噴槍耶!!扣個版機吧!!
哈...是蒸氣耶!!!!挖呼~~~原來是蒸氣清洗機耶!!這樣老馬就可以洗蒸汽浴了~~~~~
沒錯,既然都要拆了,就順便把車架都洗一洗吧,有了這台就不用再用化學清潔劑囉,方便又環保喲...
效果如何呢??來小試身手一下吧!! 兩邊手把都有一些陳年油污,兩邊都噴一下吧!!
噴阿噴阿噴阿噴.......經過三十秒
發亮耶!!超好用~~~~
電瓶室也來蒸氣一下吧!!由於是高壓水蒸氣,所以比較不會有潮濕的問題,熱氣會再把水氣給蒸發掉
由於引擎長期的小漏油,所以引擎弔架就一直處在髒西西的狀態,藉由這次一併做清理吧!!
這邊也是,蒸汽機,就靠你了....
噴吧!!!!!
加油1加油,頑固的油污,就隨這熱氣流下吧
ok,超~~~~~~~~~~~~~~~乾淨的
另一邊也來囉
亮亮亮,哈哈哈哈哈哈哈哈哈....
油尺附近也來一下
因為噴槍有點大,所以只能噴到這了,不過也不錯囉
把側殼拆掉來看看引擎吧
唉喲~~都快不知道哪個是引擎了(有這麼誇張??)
不管了,先噴再說了
嗯嗯,終於有個樣子了,呼呼....
好了,內部的部分先告一個段落,拆車殼的過程各位如果有興趣的話可以在各大入口網站搜尋的到,小弟就先跳過這個無聊的步驟,以免文章過長,也浪費時間,我們喝口水,繼續下面的解說吧!!請看..
不一會兒的功夫全車殼就下來啦!!
又回到當年出生的樣子了...呵呵(羞)
安定器耶!!歐牌的,超好用,2003年的時候裝的,到現在亮度都還沒衰減說,只不過法規的關係,已經荒廢四年多了......
車架也來SPA一下好了...哈
舒服舒服.....
哈哈,變形金綱要出動了.......老黃蜂,快變形吧~~~(愛幻想...)
很有出場架式的一張圖....嘻
好了,又是快轉的時候了,接下來就是把所有的殼給裝回去,步驟跳過,那不是本篇的重點,所以...........
快轉+1
快轉+2
快轉+3
再來就是研磨拋光的時候了,因為小弟有電動工具,所以拋起來不是很費力,不然,可是會很恐怖的....
工具上手.....
先拋第一次
再來第二次,拋的時候要記得拋到上面原本黃色的部分,這樣亮光漆才不會有"段差"的情形
完成啦~~~~~~呼呼,完成90%了,剩下的呢????????
都說要復刻了,當然就是要貼貼紙囉,沒了貼紙就好像素顏的女生一樣,但是,貼對了貼紙,就像畫對妝的正妹,不僅僅耐看,還可以增加本身的價值感喔!!
等等要把這些都貼上去耶,先在地上稍微排列一下吧!!
我覺得這樣還不錯喔,你覺得呢?????
OK了,貼完之後一整的精神都來了,感覺多了好幾匹馬力呢~~~~~~
接下來是另一邊,嗯......."非林"再來是哪一張阿?????記憶力大考驗就是了....^0^
再來就是馬車貼紙了,因為原廠噴射版的貼紙我覺得很虛落,所以想貼一代馬的立體貼,無奈原廠已經沒有生產了,所以只能買副廠的,副廠跟原廠就差在字不夠立體,不過為了能重現馬車當年的英姿,也只能加減用囉~~
先用紙膠帶拉出一條平行線,再把字給貼上去,這是老師傅的功夫,筆記筆記~
搞定,另一邊就依樣化葫蘆就好了,終於完成了,呼呼~~
因為新漆一個禮拜不能洗車,要讓新的漆曬曬太陽,讓漆面的毛細孔呼吸(沒錯,就是呼吸),所以小弟在沒洗車的情況下就跑去外拍啦!!!
外拍完之後也該讓本篇文章做個結尾了,感謝大家抽空觀看本篇文章,接下來就請看看成果囉~~
希望我們能一起走到50年後......
後記:整理一台車是很辛苦的,像這種需要烤到漆,然後在沒有專業設備的狀況下要做出專業的水準,那真的沒有一定的毅力跟決心,是不容易做到的,尤其是自己 在平常都還有工作,晚上到家就是個宅男的我來說,那又是難上加難的事情,那為什麼又要這麼辛苦呢??沒別的,只因為他是我一手帶大的馬車,陪我出過無數的 任務,載過無數的.....好,跳過,直到今天,放眼望去國內車壇,要能有如此均衡表現的車種,還真的找不到,一整個c/p值大爆表,水冷 大羊車架 人體工學 手煞車(這個超屌,國內125休旅車型有這個功能的好像沒有) 晶片鎖 H4大燈....等等,就唯獨那個該死的制物箱跟125的起步動力(不過尾速爆強),現在叫我換150左右的車種,還真的找不到這麼好的車了,所以小弟才 會一心想再一次把小馬整理好,也藉由這次的機會可以跟大家分享一下這次的過程,希望大家有昭一日也可以為自己的愛車整理整理喔!!
p.s:總編,這樣有15個字了嗎??哈.....(笑)
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